Гонка продолжается. Утопи Бисмарка!

Нео-панки из БрюДог опять отличились.
О новом пиве было поведано 16 февраля. Оно получило название "Потопи 'Бисмарка'" (Sink the Bismarck), его крепость составила 41 процент. Производители обыграли название линкора германского флота, потопленного в 1941 году британскими кораблями, ознаменова это событие.
За основу на этот раз взят IPA, весь остальной процесс аналогичен Пингвинам.

Подробности тут. Боюсь даже предположить, чем всё это дело закончится. Но ребята явно не остановятся, судя по всему. В своём ролике они прошлись по Schorschbräu:

Воображение рисует стаю пингвинов, нападающих на немецкий линкор. Но пару слов о Бисмарке:

Отто Эдуард Леопольд фон Бисмарк-Шёнхаузен (Otto Eduard Leopold von Bismarck-Schönhausen; 1 апреля 1815 - 30 июля 1898 года) - князь, первый канцлер Германской империи - Северогерманского Союза (Второго рейха)
Какое-то время Отто фон Бисмарк был послом Пруссии в Санкт-Петербурге. Во время пребывания в России огромное влияние на формирование Бисмарка, как дипломата оказало его общение с русским вице-канцлером Горчаковым. Впоследствии это нашло отражение в их дальнейших отношениях, очень ярко представленных в романе В. С. Пикуля «Битва железных канцлеров». В России Бисмарк изучил русский язык и изъяснялся очень прилично. И лишь единственное слово из русского языка никак не давалось пониманию Бисмарка. Это слово «ничего». Как ни пытался он понять, что это значит, все было тщетно. Это было выше его понимания. На своем перстне Бисмарк выгравировал это слово.
Интересная цитата Бисмарка: «Законы - словно сосиски. Лучше не смотреть, как они делаются».
Про сосиски и сосисочников было кое-что сказано и в брюдоговском ролике :-)

Ну, а что же такое линкор (линейный корабль) «Бисмарк»? Легендарный корабль 2ой мировой 251 метров в длину, 36 в ширину, 15 в высоту, скорость 30 узлов, экипаж 2200 человек (!!!) Строили его три года с 1936 по 1939 годы. Спустили на воду 14 февраля (поэтому-то выпуск пива и приурочили на февраль), но установка оборудования и испытания продолжались до весны 1941 года. В мае начался первый поход - сначала в Норвегию в Берген, затем за Полярный круг. Ну, а после к Исландии. Там-то в Датском проливе между Исландией и Гренландией «Бисмарка» настигли британские «Норфолк» и «Саффолк», а затем и «Худ» и «Принц Уэльский». Не было ещё и шести утра 24 мая, как начался бой. Сначала снаряд с «Принца Уэльского» пробил топливные баки, а затем «Бисмарк» получил ещё пару серьёзных пробоин ниже ватер-линии. Однако, это не помешало ему разнести в щепки британский крейсер «Худ» и серьёзно изранить «Принца Уэльского». Началось преследование, которое длилось 3 дня. В течение этих трёх дней «Бисмарка» топил весь британский флот по очереди.
27 мая к нему подошли сначала «Родней» и «Кинг Джордж V», чуть позднее подлючились «Норфолк» и «Дорсетшир».
«Бисмарк» ушёл под воду в 10:39 тем утром. Удалось спастись только 115 морякам.
110 из них подняли из воды британские «Дорсетшир» и «Маори», а пятерых подобрали немецкие метеорологическое судно «Заксенвальд» и подлодка U-74.

Поход «Бисмарка» был не очень длинным, но его живучесть (а есть такое понятие на флоте БЖЗ - «Борьба за живучесть»), сражение и гибель корабля стали частью военно-морского эпоса.
По значимости победа над «Бисмарком» может сравниться лишь с потоплением лайнера «Wilhelm Gustloff» командой подлодки С-13 под управлением Александра Маринеско.
30 января 1945 года в 21:04 началась «Атака века»: С-13 выпустила первую торпеду с надписью «За Родину», а затем ещё две — «За советский народ» и «За Ленинград». Четвёртая, уже взведённая торпеда «За Сталина», застряла в торпедном аппарате и едва не взорвалась, но её удалось обезвредить, закрыть люки аппаратов и погрузиться. Трёх торпед хватило.

Собственно, предлагаю выпустить свою «торпеду» - нечто аналогичное и отечественное с названием «Потопи «Вильгельма Густлоффа»!». NB: Навание © BeerCult.Ru :-)))